A to dopiero początek problemów z pickapami (szmer.info)
Dlaczego to niebezpieczne gówno, emitujące chmury zanieczyszczeń, zajmujące masę miejsca, jest legalne w cywilizowanych krajach? Albo nawet w USA?

Magazyn ze zdalnego serwera może być niekompletny. Zobacz więcej na oryginalnej instancji.
Dlaczego to niebezpieczne gówno, emitujące chmury zanieczyszczeń, zajmujące masę miejsca, jest legalne w cywilizowanych krajach? Albo nawet w USA?
W niemczech jakoś wszyscy jadą wolniej. Tylko przekroczą granicę z polską i już but w podłogę. Potrzeba zdecydowanie większych mandatów. Nie jestem ortodoksem, czasami trzeba dojechać z dzieckiem samochodem, ale samochodziarzy k***wa nienawidzę i szkaluję
> Producent należący do Toyota Motor Corporation fałszował dane dotyczące emisji spalin od… 2003 r. Komisja śledcza oskarża firmę o brak kontroli nad procedurami i zafiksowanie na punkcie harmonogramów pracy i wyników spalania. Japońska spółka to kolejny duży gracz na rynku motoryzacyjnym, który został...
cross-postowane z: https://szmer.info/post/62644...
Jeśli dzięki Krajowemu Planowi Odbudowy toksyczność polskiego transportu samochodowego chociaż trochę spadnie, to nawet bez tej góry pieniędzy warto będzie ten plan wprowadzić....
> Dlaczego Europa nie jest połączona pociągami? Dlaczego nie da się kupić przez internet biletu z Warszawy do Madrytu? Dlaczego zniknęły nocne pociągi, które na krótszych trasach mogły zastąpić samoloty?...
cross-postowane z: https://szmer.info/post/11902...
> Polskie Obserwatorium Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS opublikowało raport dotyczący bezpieczeństwa pieszych po pierwszym miesiącu obowiązywania nowych przepisów. Jest lepiej. Również dane o wypadkach z udziałem pieszych na Mazowszu zdają się to potwierdzać....
> Czasy pandemii nie są najszczęśliwsze dla transportu zbiorowego, a tym bardziej dla idei bezpłatnej komunikacji. Pomimo tego trafiła ona, niczym kiełkujące ziarno, na podatny, choć z pozoru jałowy grunt Polski zdominowanej przez transport indywidualny, przewoźników prywatnych i wykluczenie transportowe, szczególnie...
> Przez dziesiątki lat akceptowaliśmy dominację samochodów na naszych ulicach. A gdyby transport udało się zorganizować inaczej? Wiele europejskich miast wprowadza alternatywy, które pozwalają na zerwanie z obecnym trendem.
> A to dlatego, że to nie piesi są winni wypadkom. Zamiast tworzyć przejścia offline, lepiej skupić się na tym, jak powstrzymać pędzących kierowców.
Co Bill Gates ma do powiedzenia o tym, że samochody zabijają...
> Nietypowy warsztat rowerowy w Warszawie. Rowery, które można tu kupić, pochodzą z recyklingu. Zalegały w piwnicach, schowkach i na balkonach. One je remontują i sprzedają, a chętnych uczą, jak samemu naprawić swój jednoślad.
> Od ponad 10 lat centrum Lublany stanowi strefę przyjazną dla pieszych, bez samochodów. To jedno z niewielu miast w Europie, gdzie infrastruktura miejska w centrum skupia się na pieszych. Są europejskie miasta, gdzie pewne części centralnych lub turystycznych stref są niedostępne dla aut, ale to w Lublanie władze...